Пока все обсуждают ставки налогов, в логистике готовится тихая революция. С 1 сентября 2026 года правила игры с транспортными расходами меняются кардинально.
Государство переводит грузоперевозки на электронные рельсы. Бумажная транспортная накладная не запрещена полностью — Минтранс оставил 8 исключений (например, сбой системы или работа с иностранными контрагентами). Но есть нюанс: даже если вам разрешено оформить бумагу, для налоговой этого уже недостаточно.

Главная ловушка кроется в статье 252 Налогового кодекса РФ и правилах подтверждения реальности сделки. Если инспекторы ФНС при проверке электронного документооборота контрагента не найдут вашу электронную транспортную накладную (ЭТрН), они признают сделку неподтвержденной.

• Для ОСНО: Расходы на перевозку снимут из базы по налогу на прибыль, а входящий НДС откажутся принимать к вычету.
• Для УСН «Доходы минус расходы»: Вы просто не сможете учесть стоимость доставки в затратах и заплатите больше налога со всей выручки.

Фактически бумажный документ превращается в формальность для водителя на погрузке, но для бухгалтера он перестает быть финансовым документом.

Эксперты сервиса "1С" детально разобрали переходный период. По их данным, мораторий на штрафы за неправильный формат документов действует только до 1 марта 2027 года, но налоговые риски возникают сразу с 1 сентября 2026-го. Проверить полный список из восьми законных причин остаться на бумаге и узнать, как защитить вычеты по НДС, можно в свежем аналитическом разборе.